ผลิตภัณฑ์ดูดซับแรงกระแทกยางโดยทั่วไปเรียกว่าโช้คอัพยาง การสั่นสะเทือนของยางมีหลายประเภทจากพลังงานการสั่นสะเทือนของมันสามารถแบ่งออกเป็นประเภทการบีบอัดประเภทเฉือนการสั่นสะเทือนแรงบิดช็อกและไฮบริด ด้วยการพัฒนาทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีประเภทของโช้คอัพยางมีมากขึ้นและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้นด้านล่างเป็นภาพรวมของการพัฒนาและแนวโน้มการใช้งานจากด้านล่างของการใช้งานโช้คอัพยาง

1. โช้คอัพยางสำหรับหัวรถจักรรถไฟและรางรถไฟ
ตามสถิติวัสดุยางและส่วนประกอบต่างๆที่ใช้ในรถไฟและรถจักรในประเทศมีประมาณ 10,000 ชนิดและปริมาณการใช้ยางประมาณ 10 ตัน / a ใช้สำหรับโช้คอัพยางบนรถจักรบทบาทหลักคือทนต่อความเครียดจากการบีบอัดความเครียดแรงเฉือนและแรงบิด เช่นเดียวกับการทนต่อความเครียด 2 หรือมากกว่าในเวลาเดียวกัน

2. ยางกันกระแทกสำหรับอาคาร
เนื่องจากภัยธรรมชาติ เช่น แผ่นดินไหวที่หลีกเลี่ยงไม่ได้การก่อสร้างอาคารและโครงสร้างที่ทนต่อแผ่นดินไหวเป็นปัญหาสำคัญในด้านวิศวกรรมอาคาร ในขณะเดียวกัน ความหนาแน่นของการจราจรที่เพิ่มขึ้นทําให้การส่งผ่านการสั่นสะเทือนและมลพิษทางเสียงเพิ่มขึ้น การแยกการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของการก่อสร้างทางวิศวกรรมโยธาก็กลายเป็นปัญหาเร่งด่วนที่ต้องแก้ไข

3, โช้คอัพยางสำหรับรถยนต์
ด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมการดัดแปลงและการเปลี่ยนรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศค่อนข้างบ่อยอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับช่วงเวลาของการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วภายใต้สมมติฐานของการปรับปรุงอายุการใช้งานของรถยนต์โดยคำนึงถึงความปลอดภัยในการขับขี่ความสะดวกสบายในการขับขี่ความเร็วสูงในการขับขี่และความหรูหราเป็นลักษณะของการพัฒนา ผลิตภัณฑ์ยางกันการสั่นสะเทือนสำหรับรถยนต์รวมถึงระบบกันสะเทือนเครื่องยนต์ชิ้นส่วนช่วงล่างสปริงยางสปริงยางและชิ้นส่วนป้องกันยางชน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อเพิ่มความปลอดภัยความสะดวกสบายและความคล่องตัวของรถยนต์ความหลากหลายและจำนวนของผลิตภัณฑ์ยางกันการสั่นสะเทือนของรถยนต์ได้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นจำนวนผลิตภัณฑ์ยางกันการสั่นสะเทือนของรถยนต์ถึง 50-60 ชิ้น

4, โช้คอัพยางสำหรับสะพาน
ในโครงการสะพานข้ามสะพานคานต้องตั้งแบริ่ง บทบาทหลักของแบริ่งคือการถ่ายโอนภาระทั้งหมดบนโครงสร้างช่วงสะพาน (รวมถึงโหลดคงที่และโหลดสด) ไปยังแท่นสะพานอย่างน่าเชื่อถือและทนต่อการเสียรูปของปลายแนวมุมและอื่น ๆ ที่เกิดจากโครงสร้างช่วงสะพานเนื่องจากการกระทำของโหลด จากนั้นปรับให้เข้ากับการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและความชื้น

ผลิตภัณฑ์ดูดซับแรงกระแทก:
เชี่ยวชาญในการดูดซับแรงกระแทกผลิตภัณฑ์ยางกันกระแทก โดยทั่วไปใช้ยางธรรมชาติและยางคลอโรบิวทาไดอีนมีความต้านทานต่อน้ำมันต้องใช้ยางไนไตรล์มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำต้องใช้ยางซิลิโคนและความต้องการในการทำให้หมาด ๆ ใช้ยางบิวทิลสูง กระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ยางกันกระแทก นอกจากยางสปริงแอร์จะคล้ายกับยางแล้ว ผลิตภัณฑ์รุ่นส่วนใหญ่จะคล้ายคลึงกัน มักทำจากวงเล็บหรือตัวเชื่อมต่อที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะเรือเครื่องจักรเครื่องมือสะพานอาคารเพื่อขจัดหรือชะลอผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์จากการสั่นสะเทือน

สองตัวชี้วัดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ลดการสั่นสะเทือน
1. ความแข็งแบบคงที่: หมายถึงการสั่นสะเทือนของยางที่มีการสั่นสะเทือนอยู่ในช่วงการเคลื่อนที่บางอย่างการเปลี่ยนแปลงของความดัน (หรือแรงดึง) และการเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนของการกระจัด การกำหนดความแข็งแบบคงที่ต้องวัดภายในช่วงการกระจัดบางอย่างค่าความแข็งแบบคงที่ของช่วงการกระจัดที่แตกต่างกันจะแตกต่างกัน แต่ลูกค้าบางรายต้องการวัดเส้นโค้งการเปลี่ยนแปลงของช่วงการกระจัดทั้งหมด
2. ความแข็งแบบไดนามิก: หมายถึงการสั่นสะเทือนยางที่ลดลงในช่วงการเคลื่อนที่ความถี่บางอย่างการเปลี่ยนแปลงความดัน (หรือแรงดึง) และการเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนของการกระจัด การกำหนดความแข็งแบบไดนามิกต้องอยู่ในช่วงการกระจัดที่แน่นอนการกำหนดความถี่บางอย่างช่วงของการเคลื่อนที่ที่แตกต่างกันความถี่ที่แตกต่างกันการกำหนดค่าความแข็งแบบไดนามิกจะแตกต่างกัน