ยางธรรมชาติเป็นวัสดุเชิงกลยุทธ์ที่สำคัญของประเทศและชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการขนส่งอุตสาหกรรมการแพทย์และสุขภาพอุตสาหกรรมการเกษตรอุตสาหกรรมการก่อสร้างอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศและชีวิตประจำวันของผู้คน ประมาณ 70% ของยางธรรมชาติทั่วโลกใช้ในการผลิตยางในอุตสาหกรรมการขนส่งและประมาณ 80% ใช้ยางหมายเลข 20 การใช้ยางพาราเบอร์ 20 ได้กลายเป็นสัญลักษณ์สำคัญของระดับเทคโนโลยีและกระบวนการอุตสาหกรรมยางรถยนต์ของประเทศ

ยางส่วนใหญ่แบ่งเป็นยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์ ยางธรรมชาติเป็นน้ำยางธรรมชาติที่เก็บจากต้นยางพาราบราซิลผ่านขั้นตอนการประมวลผลเช่นการควบแน่นการอบแห้งและของแข็งยืดหยุ่น ยางสังเคราะห์เป็นพอลิเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูงสังเคราะห์หรือที่เรียกว่าอีลาสโตเมอร์สังเคราะห์ในความหมายกว้าง ๆ หมายถึงวิธีการสังเคราะห์ทางเคมีในการผลิตยางเพื่อแตกต่างจากยางธรรมชาติที่ผลิตจากต้นยาง ยางธรรมชาติในรูปแบบของพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ยางธรรมชาติแข็ง (ฟิล์มและยางมาตรฐาน) และน้ำยางข้น (รหัสศุลกากรเรียกว่า "น้ำยางธรรมชาติ") ยางแข็งธรรมชาติมีระบบดั้งเดิมและระบบมาตรฐาน: ระบบแบบดั้งเดิมผลิตฟิล์ม (ฟิล์มควัน ฯลฯ ) และระบบมาตรฐานผลิตยางมาตรฐาน ยางมาตรฐานซึ่งเป็นยางเกรดทางเทคนิค (TSR สั้น ๆ ) ได้รับการจัดอันดับตามตัวชี้วัดคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีเช่นสิ่งสกปรกเถ้าปริมาณไนโตรเจนสารระเหยค่าพลาสติกการเก็บรักษาพลาสติกและดัชนีสีซึ่งเนื้อหาสิ่งสกปรกเป็นตัวบ่งชี้หลัก ตามมาตรฐานแห่งชาติและมาตรฐาน ISO ยางมาตรฐานส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้ขึ้นอยู่กับวัตถุดิบและคุณสมบัติที่แตกต่างกัน: LoV (ความหนืดต่ำความหนืดคงที่), CV (ความหนืดคงที่), L (ยางสีอ่อน), WF (น้ำยางเต็มสนาม), CV (ความหนืดคงที่), L (กาวสีอ่อน) และ WF (น้ำยางเต็มสนาม) L (ยางสีอ่อน), WF (ยางน้ำยางพาราแบบเต็มสนาม), No.5, No.10, No.20, No.10 Constant Adhesive (10CV) และ No.20 Constant Adhesive (20CV)